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真的存在具备超能力吗?

预见未来是人类长久以来的梦想。有人深信超感官知觉使他们可以预言灾难:爆炸、地震以及各种致命的事故。他们声称自己可以产生不可思议的预感,并在不幸发生之前提醒别人。在流传甚广的故事中,美国通灵者贝维·耶格斯曾准确预言了挑战者号失事,安全工程师弗雷德·科尔布可以为他的预见做证;美国空军的机械师曾多次准确预见了飞机空难,他还因一次预见救了下属的性命。他们真的具有超乎常人的预见能力?他们的故事是真实可信的,还仅仅是巧合?

通灵者贝维·耶格斯曾准确预言了挑战者号失事?

1986年1月28 日,挑战者号航天飞机开始发射倒计时。直至今日,数百万人还能清晰地记起挑战者号失事一刻自己的感受。这是美国航空航天局历史上最大的事故,悲惨的一幕留在整整一代人脑海里。如果美国航空航天局之前听取了一位通灵者的警告,灾难或许不会发生。

退休的安全工程师弗雷德·科尔布曾在美国航空航天局工作过近30年,其中有几年是在挑战者号项目组工作。他说,早在事故发生五年前,通灵者艾伦·沃恩就曾预言挑战者号失事,这一预言引起了他的注意。

1981年3月,沃恩和另一名通灵者贝维·耶格斯来到亚特兰大协助警方调查。

当沃恩和耶格斯在市中心的一家旅店等待警方的画像专家时,沃恩让耶格斯猜一张放在信封里的照片。这是一张挑战者号的照片。

耶格斯说:“我左手拿着信封开始感知,让获取的图像直接进入大脑。最初的图像是太空,我知道这与正在做的事情无关。然后我看见火箭和航天飞机。但火箭比航天飞机更显眼,附近有一些环状物。我不知道这是什么东西,但看起来像是用来密封的。这些环状物封闭得不是很好,里面的燃料要漏出来了。然后它产生了巨大爆炸。这就是我告诉沃恩的话。我描述了我感知到的情景。”

沃恩相信耶格斯的预言,并给美国航空航天局的弗雷德·科尔布写信。

科尔布说:“我想,耶格斯说的可能发生吗?这些信息来自何处?我惟一想到的就是密封圈,于是我去询问办公室里负责推进系统的工作人员。”

这似乎很可笑,但科尔布认为,只要能确保安全,他会考虑通灵者的话。但他清楚,美国航空航天局不会参考通灵者的意见。

科尔布说他曾要求检查密封圈,但最终美国航空航天局没有听取他的意见。

1985年12月,科尔布从美国航空航天局退休。一个月后,他同其他数百万观众一样目睹了挑战者号空难。他感到十分震惊,因为他明白悲剧本能避免。

科尔布说:“即便今日,每当回忆这次事故,我就因为自己没有成功阻止悲剧感到痛心。想到自己是一名安全工程师,我就更加内疚。”

事故调查组发现,导致价值10亿美元的航天飞机失事的,是仅值900美元的合成橡胶密封圈。

社会学家兼作家:挑战者号的失事证实了耶格斯的预言心理学教授:耶格斯的预言只是对过去的扭曲.

社会学家兼作家莱勒·巴特利特在一本关于通灵者的书中介绍了耶格斯,她相信耶格斯能够预见未来。挑战者号的失事证实了她的预言。

通灵者是如何做到通过触摸信封预见未来的?巴特利特说:“这是一种通灵者经常运用的能力,叫作占心术。手反复触摸信封,脑海里就会出现一幅图像,告诉你里面装的是什么。这有可能发生。我们普通人是用过去、现在和未来区分时间。但是对通灵者而言,他们能得到过去、现在和未来交织在一起的信息

这种观点并没有科学依据。多伦点击查看多伦及更多城市天气预报多约克大学的心理学教授詹姆斯·阿尔科曾调查过数百个超感官知觉的案例,所有案例都被他一一揭穿。

阿尔科认为,耶格斯对挑战者号的预言只是对过去的扭曲,并没有预见未来。

事实上,并没有证据表明耶格斯做出过这样的预言。艾伦·沃恩声称他用磁带录下了耶格斯的话,但他只有一份未标明日期的谈话记录,并没有磁带。

耶格斯保留了一封艾伦·沃恩写给她的信,在信中沃恩感谢她做出预言。信上写的日期是3月31日,也就在预言后的几天。但是,信上没有可以证明真实日期的邮戳。

弗雷德·科尔布坚持认为他在大约同一时间收到过沃恩的信,但信已经遗失了。

阿尔科说:“没有那封信,我就会怀疑他是不是记不起信中的大部分内容了。没有信件作参考,他最有可能记住的是什么内容?显然,随着时间的流逝,只有同事实相吻合的记忆会保留下来。”

弗雷德·科尔布相信贝维·耶格斯成功预言了灾难。但在大多数科学家看来,由于没有确凿的证据,这很可能是一段失真的记忆。科学家们认为,这种所谓的预言同神话没有区别;而通灵者的支持者们却相信,这是超感官知觉存在的有力论据。

美国空军的机械师曾多次准确预见飞机空难?

1979年5月19日,在美国辛辛那提市一片平静的街区,一名男子被噩梦惊醒,他梦到坠机的可怕景象。

戴维·布思经常在梦中听到飞机发生故障的神秘声音。但是这次,他清楚地看到一架美国航空公司的客机失事。梦中的情景越来越清晰,甚至能辨别机尾的航空公司标志。

布思曾是一名美国空军的机械师,他明白机场不能仅仅根据预感采取措施。但是连续几夜,同样的噩梦再次袭来。

5月21日,他打电话给辛辛那提机场,把梦中的情景告诉了美国联邦航空局。工作人员杰克·巴克永远不会忘记这件事。

巴克说:“大概飞机失事5天前,我接到布思的电话。在联邦航空局工作的三十年中,这是我遇到的最奇怪的事。他说他连续6个晚上都在做同一个梦。他梦见一架美国航空公司的银色客机失事。飞机尾部装有引擎,可能是一架DC-10型客机或者波音727。

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